由拉薩搭車到格爾木，主要分為三大段，沿途停靠【拉薩】、【當雄】、【那曲】、【安多】、【沱沱河】、【格爾木】、【西寧】： 第一段由拉薩至當雄 【當雄】藏語意為“被挑選出來的好地方”，是西藏水草最為豐美的地 段。傳說1000 多年前，文成公主遠嫁吐蕃王松贊幹布，途經藏北時，曾 駐紮在當雄草原，看著美麗的景色，高興地說“這真是上天選出來的好地 方”，當雄便由此得名。 【羊八井】羊八井地熱田是目前中國最大的高溫地熱濕蒸汽田。地熱田面 積 17 平方公里。這裏溫泉、熱泉、沸泉、噴汽孔、熱池、熱爆炸穴星羅 棋佈，熱液溫度達93℃-172℃，全年放出的熱量相當於燃燒47 萬噸標準 煤。現已打好生產 40 多眼，是世界上海拔最高和中國最大的地熱開發項 目。遠遠望去，這片山谷彌漫著白色霧氣，像沸騰了一樣，不時可見縷縷白色的蒸汽從地底冒出，恰與積雪終年不化的念 青唐古喇山相映成趣。這裏的藏族民居別具風格，黃色土牆上佈滿了規則的橢圓形條紋，上部塗有赭紅色，房屋頂交插有 經幡。肖振中的羊八井地熱電廠已成為高原上一顆璀璨的明珠。 【納木錯湖】納木錯湖面海拔為4718 米，從湖東岸到西岸全長70 多公里，由南岸到北岸寬30 多公里，總面積1900 多 平方公里，是我國的第二大鹹水湖，也是世界上海拔最高的鹹水湖，最深處約 33 米以上。寧靜、遼遠、聖潔的納木錯在 藏語中為“天湖”之意，蒙古語稱“騰格里海”。深藍色的湖水像一顆晶瑩的寶石，鑲嵌在草原上，陽光下泛起粼粼波色， 水天相融，渾然一體，似身臨仙境，迷醉了眾多的遊人和朝聖者。湖中 5 個島嶼兀立萬頃碧波之中，傳說是五方佛的化身， 凡去神湖朝佛敬香者，莫不虔誠頂禮膜拜，其中最大的良多島面積 1.2 平方公里。此外5 個半島從不同的方位深入湖中， 湖東側的紮西半島是最大的一個。 【念青唐古拉】從藏北八塔到拉薩的途中經過海拔5000 多米的念青唐古喇山口，山口經幡林立，沒有多少值得拍攝的東 西，反而在公路邊或拐進幾公路去，可以見到牧人的房屋，以念青唐古喇山為背景拍攝牧民或房舍更好一些。如果天氣好， 山口這一帶經常有藏民和孩子向路人乞討。 第二段由當雄到唐古拉山口 【那曲】是藏文的譯音，意為黑色的河流，因怒江上游那曲河流經境內而得名。數千年來，在這片“世界屋脊的屋脊”之 上，在逶迤起伏的唐古喇山脈、念青唐古喇山脈和岡底斯山脈環抱之中，藏北牧人澤水落賬、澤草而牧，一頂牛毛帳篷就 是家。早在松贊幹布時期，那曲一帶就有“軍糧馬匹、半出其中”的美稱，是吐蕃王朝主要的軍事和馬匹供應基地。18 世紀初，那曲地區最大的黃教寺廟孝登寺，建起了那曲第一座房屋。過去西藏地方政府派駐的藏北總管，只在夏季小住， 收完膚稅後即回拉薩。當時總管住的帳篷被尊稱為“吾古”或“古嘎爾”，至今仍是民間對那曲鎮的別稱。 【羌塘國家級自然保護區】是世界僅有的幾處未開發的地區之一。由於人煙稀少，豐富的野生動物資源不亞於南部非洲大 陸。現有總面積約 29.8 萬平方公里，是我國面積最大的自然保護區，保護區內地勢平坦開闊，湖泊棋布，水天一色。活 躍著野犛牛、藏羚羊、野驢、黑頸鶴、天鵝等 40 多種珍稀的國家重點保護動物，是高原野生動植物的樂園。青藏鐵路橫 穿藏北草原達 300 多公里，遊客可以充分體驗到坐著火車看“風吹草低見牛羊”的草原風景，偶爾可見『野犛牛』、『藏 羚羊』、『藏野驢』、『盤羊』、『黑頸鶴』等珍稀野生動物在此棲息，分外美麗。 【錯那湖】是青藏鐵路沿線最著名的景點之一，錯那湖車站是全線最亮麗的旅遊觀光站點之一，東距美麗的神湖僅 20 米， 車站設計為六股道，月臺長500 米，平均寬度30 米。走上月臺即可近在咫尺的飽覽多姿多彩的湖光山色以及翱翔戲水的 珍稀禽鳥。在湖的東面，列車與寧靜美麗的神湖貼身而過。海拔 4650 米，是世界海拔最高的淡水湖。錯那湖也是國家級 的瑟林錯黑頸鶴保護區的一部分。錯那湖是被熱振活佛注名的西藏“神湖”。每到藏曆龍年會有無數的藏族信徒前來朝 拜，祈禱風調雨順，牛羊興旺。 第三段由唐古拉山口到崑崙山口 【唐古拉車站大橋和唐古喇山口】 千里青藏線，公路、鐵路幾乎相行相伴，到了唐古喇山它們卻分開了。公路在海拔 5231 米的山口處通過，而鐵路則從公 路以西 50 多公里的海拔 5072 米處的唐古喇山跨越，這裏也是過可哥西裏長江源景觀帶的最後一個景點。這裏既是青藏 鐵路的最高點，也是世界鐵路的高海拔之最。唐古拉火車站海拔 5072 米，相信所有的攝影愛好者都會在這裏下車拍照。 【沱沱河】是長江源頭與青藏線的交匯點，海拔4500 米，距離格爾木420 公里。此去各拉丹東雪峰西南面的長江源有百 餘公里。其中姜古迪如冰川是長江的發源地。下午或黃昏的時候，只要耐心等待，在青藏公路上能夠拍攝到火車通過沱沱 河大橋的情景。7-8 月中旬，夏天河水雨量充沛，日出日落都很美。 【不凍泉】列車行駛過海拔4000 多米的西大灘，昆侖山的連綿雪峰完整地橫亙在眼前。從青藏鐵路凍土區的起點開始， 山腳下的河谷寬廣，綠草如茵，鐵路順河灘筆直向前延伸而去，仿佛通到天邊。在藍天白雲雪山映襯下，數條冰川從雪峰 頂部沿山谷俯衝而下，甚是壯觀。往前在一片比較普通的山梁上，就是“不凍泉”。可可西裏管理局的不凍泉保護站使這 裏最醒目的建築，對面一處終年不凍的泉水為地名作了最好的詮釋。 【可可西里】是中國大地上最美的一片荒原。這裡雪山延亙，路與天齊，有著眾多美麗的湖泊、雪山和冰川，有著無數珍 稀的野生動物。它因可哥西裏山而得名，地理概念是以可哥西裏山為主體的臨近山原湖盆地區，主峰崗紮日海拔 6305 米。 沿著昆侖山奔向唐古喇山的鐵路線，在每年五六月份藏羚羊遷徙和 12 月交配的季節裏，從車窗內你能很容易地看到這些 高原上的精靈。藏羚羊是可可西裏的驕傲。由於大自然的造化，可哥西裏素有高原“動物天堂”的美譽，這裏動植物的數 量遠超出我們的想像，這裏有231 種動物（脊椎動物65 種，國家重點保護的野生動物20 餘種），是藏羚羊的主要棲息地。 大群的野犛牛、藏野驢、藏原羚（黃羊）不時可見，還有雪豹、棕熊、高原狼、草原雕等兇猛的食肉動物。202 種植種的 多數植物呈低矮、墊狀的形態。5 重點地梅和5 種雪靈芝，數種鳳毛菊、黃芩、紅景天、水柏枝等構成了世界上少有的墊 狀植被景觀。因而可哥西裏被稱為“世界第三極”的珍稀野生動植物基因庫。 第四段則由崑崙山口到西寧 【玉珠峰】、【崑崙神泉】。如果天氣好，海拔6178 米的『玉珠峰』清晰可見，周圍15 座海拔5000 米以上的雪山由東向 西排列，山上是終年不化的冰川和積雪。 【格爾木青藏鐵路新線起點】位於青藏鐵路新線起點上的鐵軌有兩條，一條通往倉庫，一條通往拉薩。這個地方也是修建 青藏鐵路時候的物資集中地，當時所有的物資都是從這裏的倉庫運往鐵路沿線。青藏鐵路新線起點標牌位於從格爾木往拉 薩 20 公里左右的青藏公路邊。汽車可以從公路邊駛到標牌和鐵路的路基下面。火車繼續行駛抵達格爾木站，格爾木是青 藏鐵路的格拉段的起點城市，自古以來是中國的西部交通要道。